Mercedes-Benz SL 1993

El Mercedes-Benz 280 SL con la mítica carrocería R107 (a menudo referida erróneamente como W107 para la versión descapotable) es uno de los roadsters clásicos más reconocidos, elegantes y duraderos de la marca alemana.Se fabricó entre 1974 y 1985 dentro de la longeva familia R107 (en producción desde 1971 hasta 1989). ​⚙️ Especificaciones Técnicas Principales ​Motor: M110 (6 cilindros en línea, DOHC) ​Cilindrada: 2.746 cc ​Alimentación: Inyección mecánica Bosch K-Jetronic (y D-Jetronic en los primeros años) ​Potencia: 185 CV a 5.800 rpm (algunas versiones catalizadas o de especificación inicial rondaban los 177 CV o menos según mercado) ​Par motor: 240 Nm a 4.500 rpm ​Transmisión: Cambio manual de 4 o 5 velocidades, o bien caja automática (inicialmente de 3 y posteriormente de 4 relaciones). ​Tracción: Trasera (RWD) ​📊 Prestaciones y Consumos ​Velocidad máxima: Aprox. 200 - 205 km/h ​Aceleración (0-100 km/h): Alrededor de 10,1 segundos ​Consumo medio: Sobre los 12,5 litros a los 100 km (variable según el uso y el tipo de transmisión). ​Capacidad del depósito: 90 litros Características Destacadas del Modelo ​1. El encanto del motor M110: Es considerado uno de los propulsores de 6 cilindros más robustos y voluntariosos de Mercedes-Benz en los años 70 y 80. Aunque exige subirlo más de vueltas que los perezosos y contundentes V8 para extraerle su carácter, ofrece una finura de marcha muy aplaudida. ​2. Concepto Roadster con techo duro (Hardtop): Al igual que toda la saga R107, venía de serie con su característica capota de lona plegable y un techo rígido desmontable de aluminio pesado que transformaba el coche prácticamente en un coupé cerrado para el invierno. ​3. Situación en el mercado de clásicos: Durante años vivió a la sombra de los modelos V8 más potentes. Sin embargo, hoy en día el 280 SL está muy cotizado por su equilibrio general, su menor consumo frente a los 8 cilindros y por ofrecer una experiencia de conducción clásica muy pura Mercedes-Benz SL en Cea