Los vehículos automáticos son aquellos que, como su nombre indica, cuentan con transmisión automático. ¿Y qué significa esto? Que su caja de cambios se encarga por sí misma de modificar la relación para adaptarse a la velocidad del vehículo, sin necesidad de que la persona conductora lo haga manualmente. Debido a ello, el embrague desaparece.

 

Ventajas de los coches automáticos

• Mayor sencillez de la conducción: Aunque estemos acostumbrados a utilizar el embrague para cambiar de marchas, no deja de ser un sistema que requiere más tiempo y que exige cierta práctica para llegar a dominarlo. La caja de cambios es precisamente uno de los obstáculos principales a la hora de sacarse el carnet e incluso al cambiar de coche. Con los vehículos automáticos la conducción se limita a acelerar y frenar con un mismo pie.
• Ahorro de tiempo: Cuando circulamos por ciudad, nos encontramos señales de tráfico cada pocos metros que nos obligan a reducir la marcha. En el caso de un ceda el paso, por citar un ejemplo, es necesario pasar a una marcha inferior incluso cuando no se aproxima ningún vehículo. Si debemos frenar, el tiempo que se tarda en embragar y meter la marcha, es suficiente para que llegue otro coche y debamos repetir la operación, con la consecuente pérdida de tiempo.
• Mayor seguridad y comodidad: El número de movimientos que debemos realizar puede ser decisivo a la hora de evitar un accidente. Por este motivo, los vehículos automáticos resultan más seguros en la carretera, ya que si debemos reaccionar ante un imprevisto, solo hay un pie implicado. Con las cajas de cambio tradicionales, debemos coordinar ambos pies con una mano. Además del aumento en la seguridad, resulta también más cómodo poder conducir utilizando solamente un pie.

 

El consumo de los vehículos automáticos
A pesar de las ventajas de los coches automáticos durante la conducción, el consumo de estos al circular es mayor que en los manuales. ¿A qué se debe? A que con una caja de marchas es posible controlar mejor las revoluciones del motor para ajustarlas a las necesidades de la carretera.

No obstante, en la actualidad, la diferencia entre ambos consumos no llega al 5%. Por otra parte, la vida útil de los discos y las pastillas de freno es mucho más elevada en los automáticos. Un detalle que afecta también al consumo.