Los coches descapotables son aquellos que se caracterizan por tener una carrocería que carece de techo. O bien, por contar con una carrocería diseñada para que su techo se pueda retirar. Ya sea mediante una capota que se quita manualmente o mediante un techo que se puede plegar automáticamente tras pulsar un botón o un mecanismo similar, y guardar en la parte trasera del vehículo. Además, cuando se vuelve a utilizar el mecanismo, el coche activará la colocación automática del techo en su ubicación original, sacándolo de la parte posterior y desplegándolo.

A este tipo de coches también se les conoce con el nombre de cabrio, convertible o coupé, que es como se conoce a los descapotables con techo metálico. En general, los coches descapotables suelen tener dos puertas, y la mayoría de modelos tienen también dos plazas.

En caso de tener cuatro, las traseras no suelen ser muy espaciosas, puesto que la carrocería de este tipo de coches, sobre todo de los que cuentan con techo retráctil, no suelen ser muy largas. Esto se debe en la mayor parte de los casos a que la apertura del techo, si se hace en carrocerías más largas y grandes, puede ocasionar problemas en la estructura. Además de averiarse, claro está.

Prácticamente todos los coches descapotables cuentan con parabrisas fijo, con lo que se evita que el aire dé directamente en la cara al conductor. Las ventanillas de los laterales también suben y bajan como en un coche con techo. Además, algunos modelos disponen también de barras en la parte media o posterior del habitáculo, que sirven para enganchar a ellas la cubierta que se utiliza como techo, o para hacer que este repose sobre ellas cuando está plegado.

Qué tener en cuenta al comprar un coche descapotable de segunda mano

• Si el techo del descapotable es metálico hay que revisar que el mecanismo de plegado y desplegado del techo funciona correctamente.
• En caso de que el techo sea de retirado y colocación manual, comprobar que se coloca  y ajusta correctamente.
• Independientemente del sistema utilizado para la capota, revisar que no tiene fugas o desajustes para evitar goteras entre otras cosas.