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Los neumáticos son piezas toroidales de caucho que van colocados en las ruedas de diversos tipos de vehículos y maquinaria. También reciben el nombre de llantas, gomas o cubiertas. La función principal que tienen es la de hacer contacto con el pavimento mediante la adherencia y la fricción. De esta manera, se hace posible el arranque y el frenado, así como la guía.
Características generales de los neumáticos
Los neumáticos que cuentan con una parte de caucho blanco se llenan de aire, formando una cámara. Es el tubo con forma toroidal que se infla y que va colocado entre el neumático y la llanta. Sin embargo, no todos llevan esta cámara de aire, sino que el aire que va a presión es contenido directamente por la llanta y el neumático.
Hoy en día, muchos vehículos modernos utilizan el sistema llamado tubeless, al no necesitar una cámara de aire en el interior para ser inflados. Otras opciones de neumáticos son los runflat, que son los antipinchazos y con perfiles reforzados.
Qué tener en cuenta al comprar neumáticos de segunda mano
Los neumáticos de segunda mano pueden generar cierta desconfianza. Aunque los vehículos de ocasión son algo muy común, las ruedas usadas gozan de una menor popularidad. Sin embargo, hay que tener en cuenta que estos coches usados van también con ruedas que lo están.
Tanto si adquirimos los neumáticos de segunda mano en establecimientos especializados como a otro tipo de proveedores, la procedencia de estas puede ser muy variada. Por ejemplo, los coches renting, que modifican las ruedas cada 25.000 km. Son muy pocos los neumáticos que proceden de accidentes, ya que estas piezas van directas a un desguace o las aseguradoras las mandan a reparar si son reutilizables.
En cualquier caso, debemos verificar que las medidas y la profundidad son las adecuadas, así como revisar su superficie en busca de daños. También, se recomienda consultar los códigos DOT que llevan grabados los neumáticos, que nos indicarán la antigüedad de estos. Si por ejemplo aparece un número 1505, significará que se fabricó en la semana 15 del año en 2005. lo ideal es que todas las ruedas tengan una antigüedad similar.