Parte eléctrica: Batería Camper bajo asiento del acompañante Tipo litio de 100Ah Desconector de negativo Doble fusibles automaticos de 80Ah Regulador de carga de baterías (Principal y secundaria) Panel con voltímetro, enchufes de 12v y de 5v, más cinco interruptores Tres interruptores para las luces interiores, pantallas de luz con interruptor de apagado encendido incorporado Un interruptor para enchufes en la cabecera de la cama Un interruptor para la nevera. Parte Camper Asientos delanteros reversibles Reposicionamiento de la mesa interior para el servicio de los cuatro asientos Nevera de 12v Toda la estructura NO orinal del vehículo está instalada y se desinstala sin usar herramientas, Se han utilizado anclajes manuales. En los anclajes originales del vehículo, se han instalado una plataforma sobre dos guías extensibles de alta resistencia. Está plataforma totalmente extraíble al exterior del vehículo, tiene una doble función: __ Usarla como base para cargar y descargar fácilmente cuatro bicicletas. __ Usarla como base del módulo camper Debido a su anclaje manual, aunque las guías soportan un peso teórico de 400 kgs, para usar la cama por fuera del vehículo, dispone en el lateral derecho del módulo camper de dos patas. El módulo camper instalado tiene las siguientes características: Anclajes manuales a la plataforma base Doble módulo camper de 120 cms x 80 cms y 120cms x 40 cms Doble estructura de aluminio extruido 30 30. Cama peine de 120 ancho x 120 / 205 largo, para la extensión dispone de tres patas enroscables, que aportan más firmeza y evitan apoyarse sobre mesa y o asientos El módulo delantero tiene dos zonas con tres puertas correderas La zona con dos puertas tiene barra para perchas para colgar total o parcialmente ropa. La zona de una puerta está vacía para uso múltiple. El módulo exterior dispone de tres cajones con guías correderas totalmente extraíbles El cajón derecho tiene cabida interior de 80 CMS largo x 30 cms ancho x 49 cms Mercedes-Benz Clase V Monovolumen en Elx/Elche