El Renault R4 es un coche fabricado por Renault entre los años 1961 y 1994, al que popularmente se le conoce como 4L o 4 Latas. Prácticamente ha desaparecido ya de las carreteras, aunque por su carácter de clásico se le puede ver todavía en concentraciones de coches clásicos y antiguos, y en el garaje de algunos coleccionistas. En sus orígenes destacó por una revolución en cuanto a concepto y diseño. Su estructura era muy distinta a la de los coches de la época, y su aspecto era muy cuidado, dentro de las limitaciones del equipo que trabajó en su diseño, ya que Renault quería un vehículo más económico que sus predecesores. Y lo consiguieron, ¿cómo?

 

Renault R4, un utilitario revolucionario para su época

El Renault R4, supuso en su día una auténtica revolución en el diseño de los coches Renault. Hasta su llegada en 1961, la filosofía de la marca era integrar todo lo que hacía que se moviese el coche en su parte trasera. Esto es, el motor estaba detrás del habitáculo de los pasajeros. Pero la llegada del R4 supuso un cambio radical, ya que el motor pasó a estar debajo del capó delantero. Además, de esta manera transmitía la potencia a las ruedas de delante, en lugar de a las traseras.

 

Mecánica extremadamente robusta
El R4 contaba con una carrocería y un chásis prácticamente indestructible, lo que aumentaba su seguridad. De hecho, aunque muchos otros modelos ya eran superiores a él en los años 80, el R4 superaba a muchos en cuanto a resistencia.

 

El primero con portón trasero
Entre las numerosas innovaciones que incorporaba el R4 estaba su portón trasero. En la actualidad es algo habitual en los coches, pero el R4 fue el primero en integrarlo.

 

Su fabricación terminó a causa de una guerra
A pesar de comenzar a producirse en 1961, en la década de los 90 seguía su producción en la antigua Yugoslavia, así como su venta en algunos países. Por sus características, gozaba de gran aceptación, y en 1994 se habían vendido ocho millones de unidades del modelo. Pero la Guerra de los Balcanes terminó con su producción, puesto que la fábrica donde se ensamblaba quedó parcialmente destruida.

 

Información técnica del Renault R4

• Capacidad del depósito: 26 l
• Consumo urbano (l/100 km): 6 l
• Consumo mixto (l/ml): 6-7 l
• Velocidad máxima: 100 km/h