Honda e de segunda mano Barcelona

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2010 — 180.000 km — Diésel — Manual 6 velocidades — Blanco Un SUV realmente amplio, robusto y versátil, equipado con el conocido motor 2.2 i-DTEC de 150 CV y tracción a las 4 ruedas. Garantía real de 1 año en nuestro taller. Entrega con todo al día y con una puesta a punto. Robustez, espacio y versatilidad para disfrutar de cada trayecto. ⁃ Motor 2.2 i-DTEC de 2.199 cc y 150 cv, manual y con todo al día. ⁃ Tracción total 4x4. ⁃ 180.000 km, bien cuidados. ⁃ Carrocería SUV de 5 puertas y 5 plazas, ⁃ Interior realmente espacioso, ideal para familias, viajes y uso diario. ⁃ Maletero de gran capacidad. ⁃ Climatizador con regulación independiente. ⁃ Volante multifunción. Una alternativa interesante para quienes buscan un SUV diésel amplio, con 150 CV y tracción 4x4. Búscanos en Instagram: 🔵 @trbegues 🟢 @vehiclesrabinad Transparencia y confianza. A tan solo 25 minutos de Barcelona, estamos en Begues. Si buscas un SUV amplio, robusto y versátil con motor diésel de 150 CV, cambio manual de 6 velocidades y tracción 4x4, ven a conocerlo e infórmate con nosotros. Honda CR-V 2.2 i-DTEC en Barcelona. Honda CR-V 150 CV 4x4 en Barcelona. Honda CR-V en Barcelona

Honda Civic EG4 con swap a K20A2. El coche arranca y se puede mover, pero actualmente no está para circular; hay un par de cosas pendientes. Se vende como proyecto. Chasis: 210.938 km. Desconozco los km del motor. Mantenimiento reciente: Aceites nuevos y filtros, junta de tapa de balancines nueva. Al revisarlo, los árboles de levas estaban en buen estado, sin marcas apreciables, y el aceite presentaba buen aspecto. Modificaciones: K20A2 con cárter tabicado e internos de serie (pendiente homologación). ECU Doctronic reprogramable con mapa base para arrancar y funcionar hasta reprogramación (pendiente homologación). Colectores 4-2-1 inox + escape artesanal a medida con silencioso intermedio y catalizador, preparado para poder homologarlo (pendiente). Frenada delantera 282 mm 4x114 + trasera disco 242 mm 4x100 (pendiente homologación). Bomba y servofreno MB6 1" + repartidor de frenada EG5. Japan Racing JR3 doble anclaje 4x100/4x114. BC Racing regulables en altura y dureza (homologadas). Reguladores de caída delanteros/traseros Hardrace (homologados). Jaula antivuelco 4 puntos SasakWorks (homologada). Homologado como biplaza por instalación de jaula. Barra de torretas trasera artesanal. Todo homologado excepto motor, frenada y escape. Actualmente no lleva el lip delantero ni los cristales traseros tintados. Solo me interesa cambio por Honda Civic EG, mínimo EG5, modificado o de serie. Valoro cambios + diferencia económica según estado y preparación de ambos coches. Busco una unidad que pueda utilizarse y pasar ITV. Si está modificada, preferiblemente todo homologado o que se entreguen las piezas originales necesarias para pasar ITV sin problemas. Precio puesto es porque me obligan no se vende solo quiero cambio. Honda Civic en Barcelona

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