Vendo Vespa ET2 de 49 cc, matriculada por primera vez en junio de 2000. Kilómetros: 40.000 km ITV en vigor: hasta junio de 2027 Estado: funciona perfectamente. Transferencia incluida en el precio, sin gastos adicionales por este concepto. Vespa ET2 en Sevilla
Motos Vespa 49 de segunda mano Sevilla
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Novedades
Vespa LX de 49cc con un diseño clásico y atemporal en color plateado. - Estilo scooter urbano. - Asiento biplaza en color negro. - Detalle decorativo circular en el lateral. Vespa LX 49cc en Sevilla
Scooter Vespa Primavera en color azul. - Cilindrada de 49cc. - Guardada en garaje toda su vida. Vespa Primavera en Sevilla
La rebajo a 500€, no la reservo,la primera persona que llegue.Se vende scooter Vespa de 49cc con cambio automático. No arranca, batería en mal estado y como no se enciende no se ven los kilómetros , llevo sin cogerla 1 año. La última ITV no la tiene hecha . La vendo barata, no me hago cargo de como esté la moto
Scooter Vespa 50 de color azul. - Diseño clásico y deportivo. Cilindro nuevo de 49 Carburador nuevo de 17.5 Doy el de casa tambien Y solo falta guardabarros delantero y hacerle una puesta apunto yeba parada un año No tienes peles dada de baja definitiva .
ENVÍO A DOMICILIO A TODA LA PENÍNSULA VESPA GTS 125 • Extras: ABS, Faros de LED, USB • KM: 1461 • Año: 2026 • Garantía Cüimo: 1 año ampliable • Carnet: A, A2, B/A1 CERTIFICADA: moto totalmente revisada con informe. Visita la web para ver cualquier desperfecto. Entrega tu moto como parte de pago. La mayor exposición de motos de Madrid, al alcance de toda España. 9.1.1.6.7.9.0.0.1 Ref. VESPA-GTS-125-2026-4b49a3e3. Vespa GTS 125 en Sevilla
🛵 Vespino NLX 130E 49cc — Motor completamente rehecho Se vende Vespino NLX 130E 49cc en buen estado general. 🔧 Motor totalmente nuevo, rehecho por completo, con más de 600 € invertidos. Actualmente lleva menos de 10 km, por lo que prácticamente está a estrenar y todavía tiene que hacer el rodaje. ⚙️ Monta cilindro Barikit 65cc, recién instalado y con el rodaje aún sin hacer. 📋 Documentación en regla: tiene ITV y seguro en vigor como vehículo histórico. Por su antigüedad, no paga impuesto de circulación (sello). 🧩 Lo que le queda: la parte mecánica está hecha, pero los plásticos todavía no están restaurados. Es principalment






