Culata de segunda mano Alcorcón
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Culata motor HM01 PSA Citroën C1
Culata de motor HM01 para Citroën C1. - Pieza de recambio para motor. - Compatible con modelos PSA. Se quitó de motor con 71000km por avería del cigüeñal es del año 2017
Junta Antitérmica Admisión VAG 1.9 TDI
Junta antitermica para el colector de admision, aisla el calor de la culata, disminuyendo notablemente la temperatura del colector. Una entrada de aire mas fria al motor se traduce en un aumento de potencia, todo esfuerzo para conseguirlo, es bienvenido. Especifica para los miticos motores 1.9 TDI del grupo VAG. Fabricada en España.
Hyosung 450 y Goes 450 Junta Culata
Junta culata hyosung 450 Goes 450cc
Junta Admisión Peugeot 206 Rc
Junta antitermica para el colector de admision, aisla el calor de la culata, disminuyendo notablemente la temperatura del colector. Una entrada de aire mas fria al motor se traduce en un aumento de potencia, todo esfuerzo para conseguirlo, es bienvenido. Especifica para 206 RC, motor EW10J4S. Tambien valida para 307 177cv y c4 vts. Fabricada en España.
Culata k9k
Culata de renault clio 1.5 dci 90 cv Con 55,000 km
Culata VW Golf/Jetta
Nuevo, nunca se ha usado, en su caja original VW. Referencia 850068103351D
Culata 330d 306d2
Procedente de un bmw 330cd 204cv, ( m57 ) la culata está sin rectificar ni nunca se ha quitado con 190mil kms funcionando, motivo de la venta por que tenía otra con todo nuevo y decidí ponerla, cualquier pregunta preguntarme, no mareantes porfavor por que no contesto. (Tiene un calentador puesto que no soy capaz de quitarlo pero el calentador funciona y se quito bien) Esta como se ve en la foto con retenes etc. Envíos a cargo del comprador
Junta Antitérmica Admisión C2 VTS
Junta antitermica para el colector de admision, aisla el calor de la culata, disminuyendo notablemente la temperatura del colector. Una entrada de aire mas fria al motor se traduce en un aumento de potencia, todo esfuerzo para conseguirlo, es bienvenido. Especifica para c2 VTS, motor NFT. Tambien valida para NFU con colector C2 VTS. Fabricada en España.
Junta Admisión Peugeot 205 GTI Antitermica
Junta antitermica para el colector de admision, aisla el calor de la culata, disminuyendo notablemente la temperatura del colector. Una entrada de aire mas fria al motor se traduce en un aumento de potencia, todo esfuerzo para conseguirlo, es bienvenido. Especifica para motores XU9, tipo 205 GTI. Fabricada en España.
Junta Antitérmica Admisión Megane F7R
Junta antitermica para el colector de admision, aisla el calor de la culata, disminuyendo notablemente la temperatura del colector. Una entrada de aire mas fria al motor se traduce en un aumento de potencia, todo esfuerzo para conseguirlo, es bienvenido. Especifica para culata de Renault Megane "Williams", motor F7R 710 y 714. Fabricada en España.
Junta Antitérmica Admisión 1.8 Turbo VAG
Junta antitermica para el colector de admision, aisla el calor de la culata, disminuyendo notablemente la temperatura del colector. Una entrada de aire mas fria al motor se traduce en un aumento de potencia, todo esfuerzo para conseguirlo, es bienvenido. Especifica para las primeras series del motor 1.8T del grupo VAG. Audi, Vw, Seat, Skoda. Fabricada en España.
Junta Antitérmica Admisión Motor TU3
Junta antitermica para el colector de admision, aisla el calor de la culata, disminuyendo notablemente la temperatura del colector. Una entrada de aire mas fria al motor se traduce en un aumento de potencia, todo esfuerzo para conseguirlo, es bienvenido. Especificas para motores TU3 de peugeot y citroen. Montados en peugeot 205, 309, 106, 206, citroen ax, zx, saxo etc. Fabricado en España.
Juntas Antitérmicas Admisión 106 Rallye
Junta antitermica para el colector de admision, aisla el calor de la culata, disminuyendo notablemente la temperatura del colector. Una entrada de aire mas fria al motor se traduce en un aumento de potencia, todo esfuerzo para conseguirlo, es bienvenido. Especificas para 106 rallye, motores TU2J2 y TU5J2. Fabricado en España.
Junta Antitérmica Admisión Peugeot 205 Rallye
Junta antitermica para el colector de admision, aisla el calor de la culata, disminuyendo notablemente la temperatura del colector y carburadores. Una entrada de aire mas fria al motor se traduce en un aumento de potencia, todo esfuerzo para conseguirlo, es bienvenido. Especifica para culata de peugeot 205 rallye, motor TU24. Fabricada en España.
Junta antitermica admision Megane sport III
Junta antitermica para el colector de admision, aisla el calor de la culata, disminuyendo notablemente la temperatura del colector. Una entrada de aire mas fria al motor se traduce en un aumento de potencia, todo esfuerzo para conseguirlo, es bienvenido. Especifica para motor Megane sport 3. Fabricada en España.
Junta Antitérmica Admisión Megane sport
Junta antitermica para el colector de admision, aisla el calor de la culata, disminuyendo notablemente la temperatura del colector. Una entrada de aire mas fria al motor se traduce en un aumento de potencia, todo esfuerzo para conseguirlo, es bienvenido. Especifica para motor Megane sport F4RT 225 y 230cv. Fabricada en España.
Junta antitermica admision Clio sport 172 182
Junta antitermica para el colector de admision, aisla el calor de la culata, disminuyendo notablemente la temperatura del colector. Una entrada de aire mas fria al motor se traduce en un aumento de potencia, todo esfuerzo para conseguirlo, es bienvenido. Especifica para motor de clio sport 172 y 182. Fabricada en España.
Junta Antitermica Admision Honda K20
Junta antitermica para el colector de admision, aisla el calor de la culata, disminuyendo notablemente la temperatura del colector. Una entrada de aire mas fria al motor se traduce en un aumento de potencia, todo esfuerzo para conseguirlo, es bienvenido. Especifica para motor K20 de honda y similares. Fabricada en España.
Junta antitermica admision 306 gti y Xsara VTS
Junta antitermica para el colector de admision, aisla el calor de la culata, disminuyendo notablemente la temperatura del colector. Una entrada de aire mas fria al motor se traduce en un aumento de potencia, todo esfuerzo para conseguirlo, es bienvenido. Especifica para motor RFS, 306 gti, Xsara VTS, Zx 16v y motores con admision similar. Fabricada en España. - Materiales de alta calidad para un sellado óptimo. - Diseñada para resistir altas temperaturas.
Junta antitermica admision MI16
Junta antitermica para el colector de admision, aisla el calor de la culata, disminuyendo notablemente la temperatura del colector. Una entrada de aire mas fria al motor se traduce en un aumento de potencia, todo esfuerzo para conseguirlo, es bienvenido. Especifica para motor MI16, D6c y DFX, 405 y 309 gti16. Fabricada en España.
Junta antitermica admision Clio 16v y Williams
Junta antitermica para el colector de admision, aisla el calor de la culata, disminuyendo notablemente la temperatura del colector. Una entrada de aire mas fria al motor se traduce en un aumento de potencia, todo esfuerzo para conseguirlo, es bienvenido. Especifica para motor F7p, clio 16v y R19 16v y f7r700 de clio williams. Fabricada en España.
Culata de motor
Culata de motor de metal con aletas de refrigeración. - Diseño robusto. - Pieza de repuesto para motores. Para vespino Gl
Febi-Bilstein Junta Tapa Culata 33158
FEBI BILSTEIN 33158 Junta, tapa de culata de cilindro Golf 4; Golf 5; Polo 9N; Audi A3 Sportback 8P; Touran 1T2; Audi A3 8P1; Passat B6 Variant; VW T5; Audi A4 B7 Avant; VW T5 Transporter; Seat León 2; Octavia 1z5; Audi A4 B6 Avant; Golf 5 Plus; VW Passat B5 GP Variant; VW Caddy 3 Furgón; VW Multivan T5; Seat Leon Mk1; Passat B6; Audi A4 B6 038 103 483 D, 38 103 483 D
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Culata de motor 1.9 TDI ARL usada. Está en buenas condiciones, aunque muestra señales de uso. Tiene 280.000km Procedente de un golf mk4 arl 150cv - Incluye culata completa. - Para motor 1.9 TDI ARL. - Piezas en buen estado.
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Vendo junta de culata para Volkswagen Lupo y polo de 1.700 Sdi de la marca Ajusa .
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Se vende despiece de motor 1.9tdi Arl. Procedente de golf iv mk4. Culata Faro delantero izquierdo Tapa motor Tapa balancínes Caja filtro Tubo admisión turbo. Tapa batería Caudalimetro Lo que se ve en las fotos. Preguntar por privado
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Motor suzuki gn 250 la culata no sirve pero el cilindro pistón y todo lo demás en perfecto estado
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