Muy cuidado y completamente restaurado y preparado. Interior recaro manteniendo tapizado original, trasera cambiada a piloto estrecho,paragolpes y molduras nuevas look 70's, swap 1.8gti 8v de mk2, arbol de levas cat-cams, radiador de aceite mocal con sandwich termostático, chip stage 1, colectores de escape performance y linea de escape completa inox, roscada mts technic, copelas regulables, ventanas traseras abatibles, cortinilla trasera, volante wolfsburg, bobina de alto voltaje y cables de encendido de baja resistencia, las 4 aletas están sin sus cantos interiores y han sido reforzadas con varilla de 6mm para no perder rigidez. Cero óxidos ni sorpresas, no ha salido a la calle cuando llueve desde que se restauró. Pintado entero y protegido con coating cerámico. Caja de cambios desarrollo corto. Llantas HTN desmontables en 3 piezas doble medida (muy raras y difíciles de conseguir) solo negocio precio quedándome las llantas y colocando unas ronal r10. Todo completamente homologado. Barras de torretas superior e inferior, seguro que se me olvidan mil detalles por describir. Muchísimo recambio nuevo tanto de mecánica como de exterior.