seat 600 de los primeros, chasis tubular, motor Suzuki GSX-R 1000, cambio secuencial con semiautomático, solo se usa el embrague para salir en primera luego metes las marchas sin embrague, embrague hidráulico, freno mano hidraulico, suspension roscada, biplaza, mucho recambio muy fácil de reparar, doy 4 motores de recambio, kit de fibra de seat 600 Abarth sin montar, mejor ver, idescucho ofertas y cambios ideal para subidas, rallyes, drift, drag, tandas... pesa 500 kg es desproporcionado la relación potencia peso que tiene lo vendo porque me quiero hacer otro con dos motores y ya no entro en casa tanto invento jjj palabras clave