Kangoo 4x4 Fairway con motor diésel 1.9 CDTI y tracción total permanente (no desconectable). 198.000 km, ITV en vigor, mantenimientos realizados cada 20.000 km. Hasta hace 6 meses ha dormido siempre en garaje, lo cual ayuda a explicar su buen estado de funcionamiento pese a la edad. Neumáticos al 50%, pero incluyo dos neumáticos nuevos all-season más la rueda de repuesto, así que prácticamente sales con el tren delantero/trasero renovado. **Transparencia total con el estado:** - Algo de óxido, ya reparado para pasar la ITV sin problema. - Golpe con deformación en el panel lateral trasero (zona ya tratada/sellada), visible en las fotos adjuntas. - Lateral del asiento del piloto algo chafado. - El elevalunas del copiloto falla a veces — cambié interruptor y fusible y mejoró, pero no puedo garantizar al 100% que no sea el propio motor del elevalunas. Lo cuento todo porque es una furgo con recorrido y rutas reales a sus espaldas, no un coche de feria. Fue vehículo utilitario diario hasta 2020, y desde entonces, ya camperizada, mi segundo vehículo para escaparme. Ha hecho rutas por todo el Pirineo, dormido a 1.500 metros de altitud, y estos dos últimos años recorriendo etapas de los Pirineos del Tour de Francia. Actualmente tiene seguro a terceros en vigor hasta el 27/07/2026 (370€/año), como referencia de lo que cuesta asegurarla — el seguro no se traspasa automáticamente, el nuevo propietario deberá contratar el suyo. **La camperización (hecha por mí mismo, a medida):** Mueble camper de fabricación propia con tres compartimentos: - Colchón a medida con 2 cm de viscoelástico - Compartimento izquierdo: material de cocina y camping a gas - Compartimento central: nevera portátil tipo icebox (no eléctrica, funciona con placas de hielo/hielo normal) + edredón - Compartimento derecho: garrafa de 20L para agua, ducha de presión (se enchufa al mechero 12V) y palangana plegable Renault Kangoo Monovolumen en Zaragoza