Se vende o se cambia Opel Astra GSI 16v con motor C20XE original de fábrica. Unidad muy exclusiva por historial y configuración mecánica, catalogada ya como Vehículo Histórico. Ideal para entendidos de la marca, coleccionistas o regularidad. • Ventajas de Vehículo Histórico: Exento de restricciones en Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), bonificación/exención en el impuesto de circulación según municipio y seguro de clásico ultra económico. • ITV en vigor hasta ENERO DE 2028: Al tener la catalogación de histórico, se beneficia de la nueva normativa y solo pasa la ITV cada 2 años (bienal) en lugar de anualmente. • Historial: Solo 2 propietarios en toda su vida (demostrable). Muy mimado, mantenido al día y durmiendo siempre en pabellón/garaje privado. • Mecánica Pata Negra: Motor con culata Coscast de origen (la codiciada que no raja) y electrónica Motronic 2.8 (encendido por bobina DIS, el que mejor anda y más cotizado de la gama). 313.000 km reales, pero el coche va redondo, fino y con fuerza intacta. • Estado actual: Estética e interiores muy cuidados. Actualmente monta suspensión deportiva MTS con muelles Eibach nuevos (entrego también las llantas de serie originales guardadas en perfecto estado). Listo para rodar sin invertir un euro. VALOR PARA VENTA / CAMBIO: 11.000€ CONDICIONES DE CAMBIO (LEER BIEN): No tengo prisa ni necesidad de vender. Se puede ver, revisar y señalizar antes sin problema. ¿Qué busco para cambio? Me interesa exclusivamente cambiarlo por algo clásico "gordo" de los años 70 u 80 que me interese como valor de inversión o colección (principalmente tracción trasera tipo BMW E30, Ford Sierra de 3 puertas, Mercedes 16v, etc.). • No me interesan: Coches modernos, diésel, utilitarios, coches japoneses (JDM) ni BMW E36. Opel Astra Coupe en Donostia-San Sebastián