Coche nacional mimado y puesto al detalle, con muchos extras y TODO HOMOLOGADO. ITV al día. Extras: • Suspensión Tein flex. • Admisión mishimoto y k&n. • Radiador aceite con mangueras reforzadas mishimoto. • Volante personalizado en carbono forjado. • Separadores adelante 16mm y detrás 20mm. • Alerón GT. • Paragolpes delantero nismo v2. • Entrada aire para admisión en paragolpes. • Canards en paragolpes delantero. • Paragolpes trasero charge speed. • Taloneras artesanales. • Latiguillos metalicos en frenos y embrague, líquido de frenos y embrague RBF 600. • Embrague reforzado clutch xtreme. • Silentblocks brazos inferiores suspensión whiteline. • Escape recto, sin catalizadores. • Multimapa (Reprogamador Canadiense; Power house, especializados en motores VQ) 5 mapas: - Fullpower 320cv - Rolling flames - Pops and hard bangs - OEM/eco - Modo dragón • Defi (controladora temperaturas) • Discos perforados y rayados con pastillas EBC yellow. • Plenum 5/16 motordyne. • Mrev2. • Detalles en interior de carbono y exterior (alerón, tapa motor, tiradores puertas, retrovisores, consola central, botoneras puertas y ventilaciones en puertas) • Tuercas rays en duraluminio. • Neumáticos traseros montados hace menos de 1000 km. Entrego otro juego trasero con 80% de vida michelin pilot sport 5. • Decantadora de aceite. Mantenimientos al día, lo compre con 98.000 km en enero del 26 y se ha cambiado aceite cada 2-3mil km. (Motul 8100 X-cess) Siempre 98 octanos, con la repro no se recomienda usar 95 octanos. Con la repro el botón ESP quita totalmente el control de tracción sin inventos raros (muy común en estos coches) Nissan 350Z Coupe en Madrid