Estás ante el primer modelo de Mercedes preparado por Kleemann y uno de los últimos antes de que Mercedes absorbiera AMG por completo. Posiblemente la única unidad en este estado de conservación. El modelo de compresor Kleemann en este coche es lubricado con el aceite del motor, no es del tipo sellado con aceite a parte. Rendimiento y Rareza: Motor: 4 cilindros en línea, 1.800 cc. Potencia: 230 CV gracias a su compresor volumétrico. Hito histórico: Primer coche de calle con intercooler refrigerado por agua. Velocidad: Limitado electrónicamente a 220 km/h. Conducción: Tracción trasera pura, sin controles electrónicos. Suspensión AMG rígida y altura rebajada. Una experiencia de conducción de la vieja escuela. Equipamiento (Original Mercedes de época) Conserva toda la tecnología "futurista" de los 90: Pantalla con TV y DVD. Radio con GPS integrado. Preinstalación de teléfono. Todo funcionando y original. Estado y Detalles Mantenimiento: Muy cuidado, siempre en garaje. El coche utiliza exclusivamente gasolina de 98 octanos. Documentación: El coche tiene matrícula portuguesa y actualmente no tiene la ITV pasada. Ideal para coleccionistas que quieran matricularlo como Histórico. Motivo de venta: Falta de espacio para mantenerlo como merece. Nota para interesados: Es un coche para puristas y coleccionistas de Mercedes, AMG y Kleemann. Abstenerse ofertas absurdas. El coche está en condiciones de marcha. Mercedes-Benz Clase C Sedan en Becerril de la Sierra