Fue adquirido en febrero de 2024 para su uso en la cabeza tractora de trailers, pero debido a un cambio de actividad ha permanecido guardado en un entorno seco, oscuro y protegido, garantizando su perfecto estado. Está enfocado al transporte profesional, ya que permite la parametrización avanzada del vehículo (dimensiones y tipo de carga), además de incluir alertas de la vía (restricciones de gálibo y tonelaje) e información de interés logístico. Ofrece total versatilidad al incorporar también navegación nativa para furgonetas y automóviles.