Datsun 240z 1974 restomod con swap a RB26det 580cv. Show car de exposición de nuestra empresa, la lista de modificaciones totales es demasiado larga, pero se la podremos dar al comprador, lleva electrónica + suspensión y frenos de coche moderno, el coche se conduce como un coche actual.Características principales: - Restauración hecha entre los años 2019/2021 - La carroceria se dejó completamente pelada, se lijó hasta la chapa, y se pintó en pintura especial de House of Kolors + Antigravillado de los bajos. El trabajo costó 10000€. - Swap a RB26det, forjado, apto para 1000cv, con mejoras de bomba de aceite, etc, reconstruido en 2024 (Con facturas), dos mapas, 480cv con 98 o 580cv con 102 octanos. El coche lleva conversión a Single Turbo, embrague bidisco, Centralita ECUMaster, caja de 5 velocidades de R33 GTT. Actualmente se le habrán hecho unos 500kms al motor. - Cableado completamente hecho a medida, desde 0, con caja de fusibles ECUmaster rearmables. - Jaula antivuelco completa, con el frente desmontable , con backet Recaro Pole+ Arneses 4 puntos. - Interior completamente tapizado + Pintado. - Depósito de gasolina + bombas completamente a medida. - Suspensiones completamente regulables en 3D en las 4 ruedas (Roscadas + trapecios y brazos regulables) + frenos de 4 pistones. - Llantas a medida + Neumáticos Toyo a estrenar. Al final del reportaje hay fotos de los bajos del coche, donde se podrá ver, tanto el buen estado del coche, como del nivel de preparación que lleva el mismo. Replicar un proyecto como este pasaría de los 120000€+ cientos de horas de mano de obra, el coche arranca a la primera siempre y podría usarse para coche de diario si se quisiera. Importante: El coche se vende sin matricular, actualmente tiene documentación de Estonia, el coste actual de matricularlo ronda los 7-9000€ según la empresa y la comunidad donde se matricule, es posible matricularlo gracias al cambio de la ley de históricos, se puede homologar hasta el cambio de motor .... NISSAN DATSUN 240Z Coupe en San Sebastián de Los Reyes