Se vende en su estado actual, sin pasar la ITV. La última ITV caducó el 25/07/2026. Arranca a la primera y puede desplazarse por sus propios medios. Solo necesita a alguien dispuesto a devolverlo a sus mejores tiempos. En las comprobaciones realizadas, el motor mantiene un sonido regular, sin traqueteos anómalos apreciados. No se han observado tirones al acelerar ni humo negro visible. La última lectura de kilometraje registrada en la ITV fue de 258.224 km el 25/07/2025. Distribución: hay una etiqueta de Citroën en la carcasa que indica un cambio en 2007 a los 116.000 km. No consta en la documentación actualmente disponible un cambio posterior, por lo que se desconoce cuándo fue el último cambio efectivo. Defectos conocidos: neumáticos traseros, frenos y suspensión desgastados; antiniebla delantero derecho fundido; daños leves y moderados en todas las piezas de carrocería; rotura en la parte trasera de los asientos del conductor y del copiloto. La puerta del copiloto abre al primer intento presionando hacia dentro su parte superior. El soporte de los interruptores de los elevalunas delanteros está roto e impide accionar el botón del lado del copiloto. La climatización proporciona aire frío y caliente en la posición máxima; no se ha confirmado su funcionamiento en las demás posiciones. Las luces de la guantera y del maletero no funcionan. En la del maletero no llega alimentación a la bombilla; se sospecha del interruptor, sin diagnóstico confirmado. El portalámparas de la luz de cortesía delantera está roto y uno de los portalámparas de la matrícula trasera está pendiente de sustitución. Se puede examinar antes de comprar. Estos coches están hechos para sumar kilómetros y seguir dando guerra. Este Xsara tiene años y trabajo por delante, pero conserva ese carácter sencillo y honesto que tantos buscamos en los diésel de antes. Citroen Xsara en Valencia