BMW 325d E90 de 2008, con motor M57N2 de seis cilindros en línea y turbo. Estoy muy contento con él y, hasta ahora, no me ha dado problemas de motor. Tiene varias modificaciones estéticas y algunas cosas pendientes de ajustar o montar. Lo detallo todo a continuación: Exterior y modificaciones Capó LCI original de BMW: montado, pero pendiente de ajustar correctamente. En las fotos se puede apreciar el ajuste actual. Paragolpes LCI: montado y en buen estado. También tengo los añadidos, que todavía no están instalados. Faros antiniebla ahumados en negro: sin problemas. Faros delanteros LED: con los faros instalados aparece un aviso de error, pendiente de revisar y solucionar. Conservo también los faros originales. Taloneras: actualmente lleva las que se ven en las fotos. Compré unas originales BMW del Pack M, pero no he conseguido que encajen correctamente. Conservo las taloneras originales del coche y también tengo los añadidos. Embrague El embrague empieza a notarse algo duro. Tengo comprado el kit completo de embrague, pero está pendiente de montar. Información importante sobre el historial En el informe CARFAX aparece una marca de robo. Según la información de la que dispongo, el coche fue robado a su primer propietario, posteriormente recuperado y este lo conservó durante varios años más. Yo ya conocía esta información cuando lo compré y prefiero indicarla desde el principio para que cualquier interesado la tenga en cuenta. BMW Serie 3 Sedan en Palau-Solita I Plegamans