Mas de 10.000€ de facturas de mantenimiento en el ultimo año. (Caja de cambios, cadenas de distribución amortiguación, silentblocks, todos los aceites, ...) Techo eléctrico panorámico. Asientos deportivos de cuero con calefacción. Volante deportivo plano por debajo (original de Audi), Palanca de cambios de un Audi S4 mas moderno. Audio: Pantalla RS NAV con pantalla grande, Car Play y Android Auto, Bang & Olufsen Puertas con aislamiento acústico. Homologado en ficha técnica: Alerón de Audi RS4. Piezas laterales del alerón. Latiguillos metálicos de freno en las 4 ruedas. Frenos: Delanteros de Porsche Macan S (comprados en Porsche no de desguace) pintados en negro con logo de S4. Traseros pintados con logo S4. Discos y pastillas nuevos. Tren de rodaje: Barras de refuerzo inferiores K&W pintadas en negro. Barra de torreta delantera. Amortiguadores Bilstein. Todos los brazos de la suspension se han cambiado hace menos de 3.000 klms. Rodamientos delanteros nuevos. Aceites de los diferenciales cambiados hace 3.000 klms. Caja de cambios mantenida hace 5 meses (1.500 klms) le han cambiado el paquete de discos, cableado, placa eléctrica, los dos filtros y el aceite. Motor: cambiadas las cadenas de distribución, tensores, patines, juntas, tornillos nuevos, todo. Y todo original. Bobinas APR. Mejoras: ademas de la suspension y barras de refuerzo, se hizo una repro de Repro Race, se quitó el intercambiador de aceite y se puso un radiador de aceite grande, kit completo para reubicar la PCV, ya no hace falta sacar el compresor para cambiar la PCV. Los dos radiadores internos del compresor se cambiaron cuando hicieron la distribucion. Cubrecarter metálico para evitar dar un golpe al motor con las carreteras que tenemos. Está pintado entero. Las llantas delanteras seria bueno pintarlas para que quede perfecto. No me hagas una oferta por el coche sin venir a verlo. Audi S4 Avant Familiar en Madrid