Coches a escala de colección Villanueva del Pardillo
Sugerencias para ti
Novedades
Maqueta MiniArt: Coche Alemán Typ 170V
Kit de maqueta de coche alemán Typ 170V de MiniArt (38008) a escala 1:35. Es un modelo de salón de 4 puertas sin montar. Incluye piezas fotograbadas y calcas. El kit está sin abrir y en perfecto estado - Escala 1:35 - Marca MiniArt - Referencia 38008 - Modelo sin montar - Incluye piezas y calcas - Incluye instrucciones (Todo lo que incluye está en las imagenes)
12 Monster Trucks Hot Wheels (5€ und)
POR SEPARADO 5€ LA UNIDAD. Colección de 12 COCHES 45€ EL PACK. - Incluye 12 coches de diferentes diseños. - Son réplicas a escala de los reales. - Perfectos para coleccionistas o para jugar.
Bugatti veyron escala 1/8 NUEVO
BUGATTI VEYRON ESCALA 1/8 NUEVO Es la COLECCIÓN CONPLETA con todos los fasciculos para montar esta increible maqueta. Esta sin montar y con todos los fasciculos precintados. PRECIO NO NEGOCIABLE - SOLO RECOGIDA EN MANO MEDIDAS: 56x26x15 cm Se encienden las luces Las puertas se abren Muy detallado coche a escala / modelismo / maqueta / coche escala / escala 1/8 / bugatti / bugatti veyron / automodelismo
Coleccionismo
Jaguar SS 100 de 1937 a escala 1/18 de Burago
Coleccionismo
Mercedes Benz 500 K Roadster de 1936, de Burago a escala 1/18
Coleccionismo
Mercedes SSK año 1928, de Burago a escala 1/18. En perfecto estado
Coleccionismo
Porsche de 1963, a escala 1/18 de Burago. Tiene algún pequeño defecto de pintura en puerta delantera izquierda.
Kyosho Citroën ZX Rally Raid 1:10
Modelo a escala 1:10 del Citroën ZX Rally Raid de Kyosho. - Réplica detallada del coche de rally. - Neumáticos de alto agarre para todo terreno. - Chasis resistente y ligero. - Incluye instrucciones y calcomanías. -Sin cargador -Usado para comprobar que funcionaba en su día. -Emisora sanwa dash saber de la época. -Guardado en su caja durante años Precio negociable
Reproducción a escala motor AUTO UNIÓN TYPE C 1:18
Motor de F1 anteriores a la WWI. V16 de seis litros con 520 CV con el que Auto Union ganó el Campeonato de Europa de 1936. Muy detallado, desde las tapas triples de las válvulas hasta las chimeneas de escape meticulosamente alineadas y cortadas en ángulo. El supercargador único se encuentra justo detrás del bloque del motor y está conectado a los carburadores gemelos que están protegidos por una pantalla de malla de alambre y latón tan delicada. Los ejes se sientan directamente debajo y la caja de cambios ZF los sigue a popa. Incluso los diminutos magnetos gemelos de Bosch tienen las ubicaciones de los cables de bujía numeradas del 1 al 8!
