El Toyota Auris híbrido vio la luz por primera vez, aunque como un concepto, en la feria Frankfurt Motor Show de septiembre de 2009. No fue hasta verano de ese mismo año cuando la casa japonesa lo puso en producción. Esta comenzó en 2010 en una planta de Reino Unido, después de la presentación del modelo definitivo de este coche en la Feria del Motor de Ginebra, en Suiza. Con su producción, el Prius híbrido se convirtió en el primer vehículo de estas características en ser producido en masa en Europa.

Toyota Auris híbrido, exterior del Auris e interior con doble motor
El Toyota Auris híbrido cuenta con un exterior completamente idéntico al de los del resto de motorizaciones del Auris. Por tanto, cuenta con el mismo chasis renovado que el resto, tanto en su parte delantera como en la trasera. Un diseño sobrio y pensado para ser, sobre todo, funcional, muy en línea con la mentalidad japonesa. En su interior no se aprecia prácticamente nada que lo saque de esta línea: materiales necesarios y cuidados, sin elementos superfluos.

Varios componentes idénticos a los del Prius
El Toyota Auris híbrido, o Hybrid, cuenta con varios elementos idénticos a los que lleva otro de los vehículos híbridos de Toyota: el Prius. Se trata de las baterías y de su tren de potencia.

Sistema de motorización HSD
El Toyota Auris híbrido integra el sistema de motor HSD (Hybrid Synergy Drive), compuesto por un motor de gasolina de 1m8 litros, y otro eléctrico. La combinación de ambos hacen que alcance una potencia combinada de 136 CV. Eso sí, su autonomía en modo eléctrico es bastante reducida, ya que solo permite circular con este motor algo menos de dos kilómetros.

Tres modos de conducción
Este vehículo híbrido dispone de tres modos de conducción: eléctrico (EV), Eco y Power. El primero se puede elegir de manera manual, pero el vehículo también "decide" cuándo y en qué circunstancias puede utilizarlo. El Eco es el modo de conducción habitual, que deja que el coche combine el funcionamiento de los dos motores cuando le venga mejor, y el Power se centra en ofrecer el mejor rendimiento y prestaciones.

Información técnica del Toyota Auris híbrido

• Capacidad del depósito: 45 l
• Consumo urbano (l/100 km): 3,7 l
• Consumo mixto (l/ml): 3,8 l
• Velocidad máxima: 180 km/h