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    • SEAT Ibiza 2003
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    • SEAT Ibiza 2003
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    4000 €

    SEAT Ibiza 2003

    Seat ibiza 6l 1.9 tdi El coche de origen era un atd 100 cv Motor asz 160.000km marcador 220.000 actualmente Recien echa la culata con juta de 3 muescas y tornillos de arl Embrague recien echo 1 hora de uso Turbo 1856 echo en portugal 2.000km Stage 2 Caja larga Parachoques cupra originales Taloneras leon fr mk1 Llantas cupra R17 Interior cupra Neumaticos nuevos N75 Aleron cupra Volante cupra Marcador cupra Separadores alante i atras Linea escape completa Intercooler stc Filtro ramair Reloj presion turbo I mas cosas que ya se me olvidan Acepto cambios. SEAT Ibiza en Tarragona

    • SEAT Ibiza 2007
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    • SEAT Ibiza 2007
      • 1 / 7
    4500 €

    SEAT Ibiza 2007

    Se vende Seat Ibiza reprogramado con 270 mil KLM distribución exa a los 250 mil km. El coche de motor es un atd 100cv Pero lleva Inyectores asz,intercooler, admisión arl, escape, interior y exterior cupra(me costó una pasta),luego lleva stage 2 dando, turbo del 17 49 vb arl, embrague cerámico y suspensión roscada aproximadamente 190/200cv Caja de cambios recién cambiada,pastillas de freno aceite y filtros recién, y alternador nuevo. Sin ITV recién caducada. Tengo todas las piezas de serie. Muy poco negociable. SEAT Ibiza en Tarragona

    • SEAT Ibiza 2002 - 240cv Stage 3
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    • SEAT Ibiza 2002 - 240cv Stage 3
    • SEAT Ibiza 2002 - 240cv Stage 3
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    6500 €

    SEAT Ibiza 2002 - 240cv Stage 3

    Es chasis de un 100cv ATD con Swap mecanico a FR y estetica Cupra. Motor, caja, frenada, parachoques y separadores traseros de 1,6cm (Separadores NO montados) HOMOLOGADOS! ✅ Motor BLT y caja de 6 velocidades con 150.000km, frenos 288mm de FR del coche donante del motor + caja y sus respectivas llantas. Volante, cuadro y pomo Cupra, paneles de puerta y montantes delanteros negros de Cupra. Kit Intercooler Cupra con tuberias en 2,5" de aluminio y manguitos reforzados + abrazaderas reforzadas. Turbo Hibrido GT1860VR Top Secret (Convertido a rodamiento ceramico), electronica Stage 3 dando 240cv a 2,2bar. El turbo podria soplar a 2,6-2,7bar perfectamente. Admision cupra de aluminio con manguito al turbo reforzado. Inyectores BE recien regulados, limpiados y con kit de juntas nuevas. Semibuckets Sparco con sus bases originales, abatibles y regulables tanto en el respaldo, como la dorsal y en la distancia hacia el volante. Suspension completa Bilstein B8 con muelles H&R -3.5cm delante y -2.5cm detras. Downpipe en 2,5" recta + intermedio y final de origen de FR. Cambio de aceite + filtro recien hecho. Unica pega no le va la velocidad desde hace unos dias y tiene fallo de abs, quien entienda sabra que el problema esta relacionado y viene de los sensores de abs de las ruedas o un aro magnetico de un buje, se diagnosticó y el error proviene de la rueda delantera izquierda. (Doy manguetas cupra con bujes practicamente nuevos y sensores ABS nuevos para arreglarlo) De estetica no esta perfecto, pero si mejor que la mayoria de los coches preparados que se ven. Parachoques delantero algo descuadrado y en algunos puntos el coche tiene algun arañazo pequeño, nada grave. Kit de parachoques + Aleron Cupra originales. Se entrega con los pilotos de serie (No los LED). Añado por 700€ una frenada brembo de 4 pistones para pasar a 312mm, pastillas EBC Red, discos rayados 312mm de Audi S3, obviamente sin montar. SEAT Ibiza en Tarragona

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