Pongo a la venta mi Mercedes ML 400 CDI. Es un coche que siempre ha dormido en cochera y se nota nada más verlo: la pintura metalizada está muy bien cuidada y el interior de cuero negro y madera está impoluto, sin rotos ni desgastes. El motor V8 va redondo, suena finísimo y tiene muchísima fuerza.
Lo mejor de esta unidad es que no hay que hacerle nada mecánico gordo; todo lo caro e importante que suelen pedir estos motores ya se le ha hecho hace menos de 4.000 km. Entrego carpeta con más de 5.000 € en facturas demostrables, muchas de ellas en concesionario oficial Mercedes-Benz, lo que además certifica el seguimiento real de los kilómetros:
Distribución completa hecha (a los 210.243 km): Se le puso nuevo el kit de cadena de distribución, la bomba de agua, el tensor, la polea del alternador, el retén del cigüeñal y las correas auxiliares.
Inyección y estanqueidad del motor hechas: Tiene cambiadas todas las juntas, retenes y tornillos de los 8 inyectores, además de las juntas de las tapas de válvulas, la tapa del filtro de aceite y la junta del enfriador de aceite.
Caja de cambios y refrigeración al día (hace solo 2.300 km): Mantenimiento completo de la caja automática con sus 8 litros de aceite ATF y filtro nuevos, además de latiguillos y el vaso de expansión del anticongelante recién cambiado.
Neumáticos y dirección: Lleva las 4 ruedas Bridgestone (255/60 R17) prácticamente nuevas, al 95% de vida, con el paralelo y alineado de los dos ejes recién hecho.
Reparaciones en servicio oficial Mercedes-Benz (Dimovil): Se le cambió el sistema de alarma entero nuevo, la cerradura de la puerta trasera, tuberías de gasoil y manguitos de refrigeración, la unidad de control del airbag nueva y los interruptores del freno.
Filtros y cambio de aceite: Tanto el filtro del gasóleo como el filtro del aire están nuevos; únicamente le tocaría ya hacerle el cambio rutinario de aceite.
Itv recien pasada este mismo mes de octubre. Se puede ver y probar.
Mercedes-Benz Clase M en Águilas
