El Citroen C2 es uno de esos coches que demuestran que no hace falta un gran tamaño para tener una gran personalidad. Si buscas un Citroen C2 de segunda mano, estás buscando un coche ágil, con un diseño que sigue girando cabezas y perfecto para moverte por la ciudad como pez en el agua. Este pequeño utilitario de 3 puertas, que se fabricó entre 2003 y 2009, es una opción fantástica si necesitas un vehículo económico, fácil de aparcar y con un mantenimiento sencillo.

Su diseño, especialmente esa trasera con el portón dividido en dos partes, lo diferencia de otros coches de su segmento. Por dentro es más espacioso de lo que parece y su comportamiento en ciudad es simplemente genial. Es el coche "ratonero" por excelencia, ideal para el día a día, como primer coche o como segundo vehículo de batalla para la familia. Además, con el tiempo, ha demostrado ser un coche fiable si se le ha cuidado bien.

Claves para acertar con tu Citroen C2 de ocasión

Comprar un coche usado siempre requiere un poco de atención, y con un Citroen C2 de ocasión no es diferente. Son vehículos que ya tienen unos años, así que revisar ciertos puntos te asegurará hacer una compra redonda. Es importante fijarse no solo en los kilómetros o el año, sino en cómo se ha mantenido.

El motor: ¿gasolina o diésel?

La gama de motores del C2 es sencilla pero efectiva, cubriendo todas las necesidades básicas:

• Motores de gasolina: son opciones muy fiables y robustas. Perfectos para un uso principalmente urbano. Su mecánica es simple, lo que se traduce en averías menos costosas y un mantenimiento más barato. El 1.4i ofrece un equilibrio perfecto entre consumo y respuesta.
• Motor diésel: si vas a hacer más kilómetros por carretera, este es tu motor. Es un auténtico "mechero", con consumos ridículamente bajos. Es un motor más que probado en el grupo PSA, conocido por su durabilidad. Asegúrate de que no eche humos raros y de que las revisiones de filtros y aceite estén al día.

La caja de cambios SensoDrive

Este es, quizás, el punto más importante a revisar en un C2. Citroen ofreció una caja de cambios manual pilotada llamada "SensoDrive". Aunque cómoda en teoría, es conocida por ser algo brusca en sus cambios y puede dar problemas con los años.

Nuestro consejo: pruébala a fondo. Arranca en frío, maniobra, pon la marcha atrás, úsala en modo automático y en modo secuencial. Si notas comportamientos extraños, tirones fuertes o que le cuesta engranar una marcha, mejor busca otra unidad. La opción más segura y fiable a largo plazo es siempre la caja de cambios manual tradicional.

Carrocería e interiores

Al ser un coche eminentemente urbano, es vital revisar la carrocería en busca de pequeños golpes o roces de aparcamiento.

• Exterior: comprueba que los paneles encajen bien y que la pintura sea uniforme, lo que indica ausencia de golpes estructurales. No te olvides de probar el portón trasero dividido; ambas partes deben abrir y cerrar sin esfuerzo.
• Interior: los plásticos interiores son duros y duraderos, pero revisa que no haya piezas rotas o sueltas. Comprueba que todos los elementos eléctricos funcionen. Fíjate en el desgaste del volante, el pomo del cambio y, sobre todo, el lateral del asiento del conductor, que te darán una pista sobre el trato y los kilómetros reales.

Versiones populares del C2: del VTR al VTS

No todos los C2 eran coches básicos para la ciudad. Citroen lanzó versiones que le daban un toque picante y que hoy son muy buscadas en el mercado de Citroen C2 usado.

• Citroen C2 VTR: era la versión con estética deportiva. Incluía paragolpes específicos, llantas de aleación más grandes y un interior con detalles diferenciados. Se ofrecía con varios motores, incluido el 1.6 16v pero asociado al cambio SensoDrive.
• Citroen C2 VTS: este es el "juguete" de la gama. El VTS era el deportivo de verdad. Equipaba el motor 1.6 16v de 125 CV y, muy importante, una caja de cambios manual de 5 velocidades. Con su chasis ágil y ese motor rabioso, es un pequeño hot hatch increíblemente divertido de conducir y una opción muy cotizada.

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