BMW Serie 1 E87 170cv Manual. Para Entusiastas, por favor leer descripción completa. Os presento mi BMW E87. Dinámicamente una auténtica maravilla: un coche de los que ya no se hacen, propulsión trasera, reparto de pesos 50/50 y una agilidad y aplomo superiores incluso a un E46. Extras: Asientos calefactables, se tratan de la rarísima tapicería original Tela/Cuero, en combinación Naranja Arizona y Negro correspondiente a las cotizadas ediciones especiales de final de generación. Techo solar, control de crucero, retrovisor antideslumbramiento automático... El tacto de la palanca de cambios, embrague y frenos son exquisitos. Personalmente, no he conducido nada igual. Me deshago de él con mucha pena exclusivamente por motivos laborales. Es una unidad para quien conozca el modelo y busque una base con los males endémicos resueltos. El coche tiene historial de mantenimiento completo con varios arreglos hechos y demostrables con facturas en buenos talleres (como Bym Motor). Mantenimiento mayor ya realizado (con factura): • Cadena de distribución cambiada (resolviendo el problema recurrente de las palomillas) • Catalizador nuevo • Embrague nuevo Dispongo de las piezas antiguas tanto las del embrague como el catalizador. • Bombas de gasolina y de aceite cambiadas. Filtros nuevos. • Discos de freno y pastillas nuevas • Amortiguadores nuevos. • Inyectores cambiados. •ITV pasada recientemente. Cosas pendientes (de ahí su precio): 1. Casquillos de biela: en mal estado y habría que sustituirlos (es la reparación principal a realizar). 2. Detalle depósito: Al llenarlo a tope da tirones. En cuanto consume 1/5 de depósito, o si se reposta siempre a 4/5 el problema desaparece. No sabemos el origen, pero es un fallo menor con el que se puede convivir perfectamente. El precio es el anunciado y refleja tanto el valor de todas las facturas y mejoras que lleva, como el coste de dejarlo perfecto. Solo gente seria q sepa lo q lo que compra y quiera invertir en el proyecto. BMW Serie 1 en Bilbao
