Abarth 595 Yamaha Factory Racing Edition: Lanzado para conmemorar los éxitos en MotoGP, limitado a solo 18 unidades en algunos mercados como España.
Esta nueva edición limitada parte de la misma base del Abarth 595 Yamaha Factory Racing, con un kit de componentes en el que se incluyen escape deportivo Record Monza, kit de potenciación y filtro de aire BMC que incrementan la potencia del motor TJet 1.4 desde los 140 CV del modelo en el que se basa hasta los 160 CV y amortiguadores delanteros y traseros Abarth Koni con válvula FSD muelles delanteros y traseros de menor longitud Eibach.
También monta llantas de aleación de 17 pulgadas negro mate, identificación “Yamaha Factory Racing”, pinzas de freno de color rojo y adhesivos y espejos retrovisores de color especial.
El vehículo agrega logotipo conmemorativo en los laterales de la carrocería, en homenaje a la Escudería Movistar Yamaha y a Jorge Lorenzo.
• Motorización: Equipaba el bloque motor 1.4 T-Jet potenciado hasta los 160 CV.
• Escape Record Monza: Sistema de escape deportivo que optimizaba el flujo de gases y dotaba al vehículo de un sonido radical.
• Suspensión de competición: Muelles delanteros y traseros más cortos de la firma Eibach, combinados con amortiguadores traseros Abarth Koni dotados de válvula FSD.
• Filtro de aire BMC: Filtro de alto rendimiento específico para la mejora de la admisión
• TTC Torque Transfer Control (Control de Transferencia de Par).
Qué hace el sistema TTC
• Diferencial electrónico simulado: Emula el funcionamiento de un diferencial autoblocante mecánico usando los frenos.
• Control en curva: Al tomar una curva rápida, si detecta que la rueda delantera interior patina, la frena ligeramente.
• Mayor tracción: Al frenar esa rueda, el diferencial envía más fuerza (par motor) a la rueda exterior, lo que ayuda a que el coche cierre mejor la trayectoria y reduce el subviraje (cuando el coche tiende a irse de morro).
Abarth 595 en Madrid